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中国驻登巴萨总领馆提醒领区中国公民密切关注印尼有关部门发布的预警信息，提高安全意识，加强自身防范，在火山警戒状态解除、相关机场航班恢复之前暂勿赴科莫多岛及附近地区旅行。在巴厘岛、龙目岛等地旅客请做好应对航班、轮渡取消或延期等应急准备。请备降或滞留候机旅客保持理性，服从航司管理和协调，积极维护机场秩序。如领区中国公民遇紧急情况，请第一时间报警并与驻登巴萨总领馆联系。

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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。