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新闻透视:老港变身工业旅游基地再添文旅新亮点,宝马X6M车型

美文示范

一位30年前的高考状元，和他放弃高考的女儿

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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”

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对接会上，几位来自新兴领域的头部企业代表登上讲台，介绍行业前景：梅卡曼德(北京)机器人科技有限公司专注于为工业机器人装上“眼睛”和“大脑”，目前已广泛应用于汽车行业的零部件生产；唐山百川机器人共享制造工厂将企业自身的场地、设备、资金等生产资源“输出”给中小企业，帮助其首台套产品快速落地，降低生产成本。

每当有企业代表结束发言，会场掌声未歇b体育官方体育app下载，台下便会有几位企业家上前添加联系方式。“京津冀民营经济产业对接交流会作为三地工商联助力京津冀协同发展的重要合作载体，已成功举办八届，有效促进了三地企业间对接交流和紧密合作。越来越多的京津冀企业通过这个平台，取得了实在的收益。”京津冀企业家联盟联席主席、恒银金融党委书记、董事长江浩然说。

以链为川，聚链成海。2023年11月，2023京津冀产业链供应链大会在京举行，发布了“五群六链五廊”的京津冀产业协同发展新图景。其中“六链”覆盖氢能、新能源和智能网联汽车、网络安全、高端工业母机、生物医药、机器人6个领域，形成了200多项技术攻关清单、200多家招商引资目标企业清单、1000多家“链主＋头雁＋配套”三级梯队企业清单。

“在京津冀协同发展十周年新起点上，北京市工商联将与天津、河北工商联强化沟通联动，密切协作配合，形成工作合力，不断汇聚区域产业协作新势能，塑造区域协同创新新优势，展现服务民营经济发展壮大新作为，携手推动区域经济发展再上新台阶。”北京市委统战部副部长、市工商联党组书记赵玉金说。(完)(《中国新闻》报作者任德辉)