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中新网梧州11月20日电 (王伟臣祁彬杨苑君)19日，随着一声汽笛响起，满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸，标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到，为提升过闸效率，北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法，使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时艾尚体育官方网站入口下载，从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说：“以前，我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划，还增加了运输成本。积分管理办法实行之后，现在过闸速度明显加快，待闸时间缩短了，整个周期短了，我用积分能换靠前的排号，还能多跑几趟船，效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示，截至11月19日，2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。同时，据交通部门测算，预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)

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11月20日，海信视像正式发布了《碳中和白皮书》，提出具有前瞻性的减碳目标——不晚于2050年实现自身运营碳中和，并绘制出清晰的脱碳路径图。作为全球第二的彩电领军品牌，海信视像基于多年来的节能减碳运营经验，以及深度践行ESG理念、向世界一流企业迈进的需要，提出了分三个阶段实现碳中和目标的发展路径，体现了企业公民的责任和担当。

根据海信视像的减碳规划，从目前到2030年，通过节能技改、电力替代生产用蒸汽、扩大光储微电网规模等方式，将公司直接和间接产生的温室气体排放强度减少50%；从2030年到2040年，通过风能、地热等更多清洁能源的使用，加速能源结构升级，使公司直接和间接产生的温室气体排放绝对量减少70%；从2040年至2050年，通过碳抵消及投资负碳技术，助力节能减排，最终实现自身运营碳中和的目标。

当前的以旧换新政策，以绿色、智能为导向，激发了消费者对绿色节能产品的消费热情。海信视像以绿色科技为支撑，通过高质量供给带动消费新需求，在海信视像智慧显示终端产品中，一二级能效产品型号占比达90%以上，在产的ULED超画质电视100%均为一二级能效产品。根据奥维云网统计数据，今年7月至10月，海信ULED超画质电视85U7N电视连续4个月高居线下销售额排行榜TOP1。