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“对电动自行车的共识不足。”2023年某学术论坛杂志发布的《学术城市交通治理产权认知的社会学分析—— 以电动自行车治理为透视场景》一文中，作者提出，不仅各国政策迥异，即使在同样的政策大环境下，不同行动者对电动自行车的理解也不同。这样一种缺乏共识性预期的交通工具的大规模运用，成为城市空间互动的重要主体之一，存在许多潜在冲突。

在规范标准的同时，各地也多次针对电动自行车违规改装、提速等问题展开打击和整改。例如，今年4月15日，上海青浦警方在“砺剑2024”第八次集中清查整治行动中，成功捣毁2个制售伪劣电动自行车团伙，抓获犯罪嫌疑人8名，现场查获各类电瓶950组、改装电动自行车4辆。该团伙为增加续航将电动自行车国标48V电瓶非法改装至60V、72V对外进行销售，为提升车速破解电机将最高限速提速80%。

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学校把自带饭学生赶出屋外不是个别现象。今年9月，深圳一学校不少学生未在校内订购午餐，被要求坐在操场进食；去年9月，深圳另一所学校多名学生冒雨在教室外吃饭，学校给出的理由还是冠冕堂皇的“不许校外食品进校园”。此前这两家学校也被推上舆论的风口浪尖，教育部门表示会敦促学校整改。但各地接二连三曝出类似事件，光敦促显然不够。应该出台相关管理规范，刹住变相逼学生食堂就餐的歪风邪气。