液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”
党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。
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作者: 连兰彦 2024年12月09日 23:5881.5MB
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945宁姬婷i
如果你来给《刺客信条》写剧情,你会把背景设定在哪里?🥌🙂
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187****5256 回复 184****676:全国碳市场扩容在即,生态环境部就钢铁行业碳排放核算征求意见🔕来自萧山
157****3341:按最下面的历史版本🌫📊来自肇东
8323梁晓凤261
关于考研,差点忘了说这件事!⚛🥖
2024/12/08 推荐
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158****7562 回复 666⚜:刘守英:新时代重大经济理论实践问题的科学回答🦗来自梅州
65寇琴中cu
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