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永城市市长热线办近日答复称，永城中心站全名为商丘市商都道路运输场站发展有限公司永城中心站、永城汽车站全名为商丘豫东客运场站有限公司永城汽车站、永城客运站全名为商丘交通运输集团永城客运站有限公司，根据以上统计确实有命名相似情况，容易造成百姓混淆增添不必要的麻烦，下一步有关部门将关于车站命名问题向社会调研，形成简化别称，做成车站站牌明确车站名称，便捷百姓。

永城汽车站位于永城市西城区淮海西路，建于1980年，承载着永城市约60%的旅客道路运输任务。日发班次中，城乡班线5条、市际班线17条、省际线路19条。该站面临的最大问题是面积太小、设施陈旧、出入不便，交通经常堵塞，外围环境脏乱差，无法树立良好的窗口形象，全体干部职工的最大愿望就是车站外迁，建设一级汽车站。

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刘伟指出，经过多年发展，中国已成为世界上航运设施体量最大、海上运输货物最多、船队规模位居世界前列的国家，具有市场规模巨大、技术应用场景丰富、产业链完整等显著优势。当前，新一轮科技革命和产业变革迅猛发展，数字经济、人工智能等新技术、新业态已成为经济社会发展的重要支撑，航运数字化、智能化、绿色化水平正在不断提高。

刘伟强调，党的二十届三中全会对进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出系统部署。中国航运业将进一步深化改革，加快培育新质生产力，推动高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供坚实有力的服务保障。一是以深化综合交通运输体系改革为统领，强化港口、航道、海事等领域改革攻坚，开展交通物流降本提质增效行动，推进航运金融、保险、海事仲裁等现代航运服务业高质量发展。二是推进现代化水运基础设施体系建设，实施老旧运输船舶大规模设备更新，优化船舶运力结构，提高国际产业链供应链韧性和安全水平。三是拓展新一代信息技术在智慧港口、智慧航道、智能船舶等领域应用，推进跨主体、跨部门、跨地区数据共享，推广新能源清洁能源在航运业应用。四是深化与共建“一带一路”国家海运合作，积极参与全球航运治理，推动完善海事等领域制度规则，更好服务构建人类命运共同体。

龚正指出，当前，我们正按照习近平主席对上海发展的战略定位，加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，努力在推进中国式现代化中充分发挥龙头带动和示范引领作用。建设上海国际航运中心，是党中央、国务院交给上海的重大战略任务。经过20多年砥砺奋进，上海航运枢纽功能持续增强安博体育app下载安装，各类航运资源要素加速集聚，上海国际航运中心已跻身全球前列。在推进中国式现代化新征程上，我们将聚焦提升航运资源全球配置能力，完善海港、空港、邮轮港和集疏运体系，加快补齐高端航运服务短板，促进航运业数字化、智能化、绿色化转型，着力打造高端航运服务集聚高地、数智航运创新高地、绿色航运发展高地，推动上海国际航运中心能级全面跃升。

2024北外滩国际航运论坛10月22日至24日在沪举办，由开幕式、两个主论坛和五个主题论坛组成，来自海运航空相关领域的国际组织代表、企业领军人物、知名专家学者等将围绕论坛主题和业界热点开展多种形式的交流探讨，助力打响上海高端航运服务品牌，加快建设新一代智慧绿色港口，在更大范围、更宽领域、更深层次开展国际合作，为全球航运业发展贡献智慧力量。