『OMEGA 特邀专栏』丁之方：深海巨兽

国家宪法日来临，重温总书记关于宪法的重要论述,腊八喝粥来年丰收：腊八到有种情怀叫“赶大集”

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加强中小学规范汉字书写教育教育部提出八条举措

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《征求意见稿》共8章43条，内容包括低空经济的基础设施、飞行服务、产业发展、安全保障、法律责任等。其中明确，广州将逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。此外，《征求意见稿》也关注到了低空经济目前发展面临的基础设施建设、适航审定等难题，明确支持本市从事设计研发和生产制造的低空经济领域企业开展适航审定，并推动相关标准制定。

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“从田间到市场，拜耳在巴西已经开始追踪、测算大豆的碳足迹、碳含量，这些数据将直接影响产品的国际竞争力。”拜耳(中国)有限公司公共与政府事务副总裁高勇说，按照目前的政策趋势，将有越来越多的产品或面临额外的碳税或碳定价机制。“中国的‘双碳’目标势在必达，全社会和企业都必须重视，采取行动，尤其企业早行动才能保持市场竞争力。”

国际可持续准则理事会(ISSB)主席特别顾问兼北京办公室主任张政伟说，如果对气候带来的风险无法描述、测量或报告，就很难对其进行有效管理。ISSB发布了国际可持续信息披露新准则，对相关风险进行精确计量，并将其反映在企业的资产估值中。全球已有超过20个司法管辖区决定采用或以其他方式使用ISSB准则，这些司法管辖区加在一起，共代表了全球55%的GDP、50%的温室气体排放量和40%的资本市场市值。

值得欣喜的是，市场正向绿色倾斜。2024年7月，中国新能源汽车渗透率首次突破50%，比国家原定的2035年规划目标提前了11年。“十年前我们调研时，99.9%的人都不愿意为环保产品买单。但现在上海这样的城市，如果再生材料制品价格高出10%到20%，已有超七成人表示愿意购买。”同济大学生态文明与循环经济研究所所长杜欢政说，消费理念的转变为企业绿色转型提供了坚实的市场基础。