从“枷锁”到动能，中国走出的最短距离是十年

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记者从洋山港海事局了解到，“新三样”危险货物水水中转新模式下，通过“一单制”从江苏(均为南京港)到上海洋山港中转出口的货物达到37艘次，涉及集装箱720TEU，涉及货物主要为锂离子蓄电池、电池驱动的车辆等，每票货物为企业节省约48小时申报时长，有效提升运输效率和码头周转率，每箱节省费用2000-3000元，有效降低了企业物流成本。