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10月30日，星期三，在这里每天60秒读懂世界！

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央视网消息：目前，我国已经初步形成了以国际海运为主体，以国际航空、中欧班列、国际寄递等为补充的国际物流服务体系。其中，航空货运近两年的需求愈加旺盛。来自中国物流与采购联合会的数据显示，截至9月底，今年我国累计新开国际货运航线超过120条，国际航空货运网络在不断织密。随着出口产品对于时效的要求越来越高ng28南宫国际，国际航空货运要如何进一步提速、提质？马上跟随记者镜头，走进我国首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场。

在机场的货物打板区，80多名在库内组板的空中飞人每天10时准时上线。在2米空中完成近400吨货品的打包、组板，这也是货物登机起飞前的最后一步。空中飞人是这里的特殊工种——组板技师，他们要把成百吨散货分类分型码放在货板上，既要充分利用空间、合理堆叠，又要保证物品的稳固和安全。丁延贵被称为“花湖板王”，他打板既整齐又高效。

除了快件包裹，眼下，大宗散货运输需求也在增多。海关数据显示ng28南宫国际，今年前三季度，我国大宗商品进口量稳定增加。其中，原油、天然气、煤炭等能源产品9.01亿吨，增加4.8%。在内蒙古甘其毛都口岸ng28南宫国际，过去，满载煤炭的货车常年排成长龙。如何疏解口岸跨境运输压力，提升进口货物的通关效率？AGV，也就是自动导引车在这里大显身手。我们继续来看。

在这条6.19公里的全封闭煤炭进口通道上，煤炭坐上了AGV无人驾驶搬运车，衔接不畅眼下已成为过去。如今的甘其毛都口岸，单个AGV搬运车的效率是一辆双挂货车的6倍多，年运力预计可以达到1000万吨。不只是甘其毛都ng28南宫国际，如今在内蒙古的多个口岸，围绕能源、粮食、散货等，针对进出口货物类别功能，设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化改革加速推进。而这只是我国国际物流建设的一个缩影。

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发挥优势，先行先试。去年9月，中共中央、国务院第一份专门为深化两岸融合发展印发的文件《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》发布，福建省很快出台相关落实意见。畅通台胞往来通道，优化涉台营商环境，支持厦门与金门加快融合发展，扩大社会人文交流合作……一系列政策举措，明确要充分发挥福建对台独特优势和先行示范作用，善用各方资源，深化融合发展。这是赋予福建的重大政治责任、重大历史使命，更是福建的重大发展机遇。

促融合、探新路，福建不断迈出新步伐，进一步擦亮“台胞台企登陆的第一家园”的金字招牌。在厦门，金门乡亲教育、劳动就业、社会保障、医疗健康、文化、体育、住房保障，基本实现与该市居民同等待遇；在福州ng28南宫国际，市里推出“福马同城通”卡，马祖乡亲持卡可享受住房、医疗、教育、交通等优惠，台胞可同等参与养老、医保等“五险一金”保障；在平潭，对台一体化政务服务平台推出，集成了首批52项政务服务事项，实现“随时办”“掌上办”……如今，福建已成为两岸民间交流最活跃、两岸同胞情感最温馨、两岸经贸合作最紧密的区域之一。

两岸关系和平发展、融合发展是通向和平统一的重要途径。深化两岸融合发展，根本目的是要增进两岸同胞的亲情和福祉，实现两岸同胞对美好生活的向往。建设好两岸融合发展示范区，既是大义，更具大利。福建持续落实落细“以通促融、以惠促融、以情促融”系列政策举措，在探索海峡两岸融合发展新路上迈出更大步伐，建设两岸融合发展示范区大有可为、未来可期。