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这座“石油之城”的转型发展经验极具借鉴意义。大庆市副市长何肇表示，一方面要通过科技创新深挖油气潜力，同时也要大力发展新能源及相关产业。他指出，大庆加大科技创新投入，推动页岩油开发取得突破。截至目前，大庆古龙页岩油新增预测地质储量12.68亿吨，相当于又找到一个“大庆”，预计2025年页岩油产量超过100万吨。

目前，沙特70%的新能源电力开发、投资和运营由沙特国际电力和水务公司负责。谈及转型经验，沙特国际电力和水务公司中国区副总裁胡英胜表示，三项政策工具是加速能源转型的关键：一是明确的长期能源政策，可为投资者和开发商提供政策确定性；二是税收减免和绿色金融等刺激政策，尤其在绿氢、绿氨、绿醇等新兴产业领域，能够吸引私人资本投入清洁能源浪潮；三是公司合作伙伴关系，能够平衡公共目标和国家目标与私营投资。

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该船是由中国船舶集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船，由广船国际设计建造，具备完全自主知识产权，内装材料实现100%国产化，也是中国首艘获得biosafe生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船。

据介绍，这艘豪华客滚船全长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，约46000总吨，载重量8010吨，设计航速为25节。船舶共有12层甲板，配置各类客舱298间。船上可供旅客自由活动的公共区域面积为6000平方米。自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空坐席区、儿童游乐区、露天酒吧等休闲娱乐场所应有尽有。全船车道总长度约3100米，可装载超过600辆小轿车或200辆40英尺标准集装箱拖挂车。

振动和噪音是衡量船舶乘坐舒适度的关键指标。该船在振动和噪音方面满足意大利船级社COMF-VIB-B和COMF-NOISE-B舒适度要求。船舶在全速航行时，居住区的噪音低于55分贝，公共区低于60分贝。此外，这艘船还配有完整的隔离病房及防疫区等，空调通风也进行了特殊设计，具备完善的生物安全应对措施。

据悉，广船国际是目前全球交付豪华客滚船纪录最多的中国造船企业，所建造的豪华客滚船的运营航线遍布全球各主要海区。MSC地中海航运集团于1998年正式进入中国市场，过去六年在华投资总额超过140亿欧元，在邮轮、客运、集装箱业务等板块都迎来可观进展。自2015年以来，该集团在华投资建设超50万标箱的大型集装箱船舶，未来计划继续加大投入。(完)