中华文化学习笔记

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最后，在海淀区城管委和海淀街道办事处的帮助下，确定与首钢城运控股有限公司合作，推出智能移动充电车试点项目，引进了“智能移动充电车”来解决“充电难”的问题。今年10月中旬，两台外观精致的“智能移动充电车”在小区正式“上岗”，两台移动充电车均为容量46千瓦时的快速充电设备，平均1小时就能为新能源汽车完成“续航”。车头是充电电缆和接头，车尾安装有液晶显示屏，不使用时可停放在社区西门的空地，不占小区停车位。

常一龙：它是第一个是适用于老旧小区复杂场景的一款产品，好多老旧小区车位规划以及当时这个小区建设它并不是特别规则，所以我们选择了人工助力的方式bob·半岛，由人来操作小车。它的操作也非常简单，类似于咱们骑电动车一样，有一个车把，有一个小油门，一拧把里边有一个助力电机，就可以去驾驶小车了。除了小南庄，我们在周边的一些小区，包括鼓楼的一些胡同里都投放了一些产品。从安全方面和适配度方面看，通过人来操纵小车，目前是比较能快速地投放部署产品的这么一种方式。

常一龙表示，移动充电车能在老旧小区成功落地，也是为更多社区提供了高效便捷的充电方案。他们陆续做市场调研，发现好多像北上广深这些大城市新能源汽车普及率越来越高bob·半岛，老百姓的充电需求也越来越多。公司也是着力于做移动充电产品，固定充电桩可能是目前老百姓需求的一个主流，但是移动充电车可能针对特殊场景特殊需求，算是特别补充，尤其像小南庄社区这种老旧小区，存在一个很共性的问题，配电设施电容量有限，临时变压器没法扩容。但老百姓的充电需求还是有的，这时候移动充电车的产品，它的特性就非常符合社区的痛点。

常一龙透露，未来在现有设备落地的基础上，会逐渐研发减少人力成本的移动充电车。后续想尽量去减少人为的干预，减少一些人力成本。一个月来充电数据也做了统计，充电的范围从20%到80%区间，业主的充电量是比较多的。而且在投入运营这一段期间看，有一些新能源车电池也会有自己的保护，比如说90%到95%，会有一些限流，就保证电池使用寿命。

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广东电网公司还依托电能替代和多能互补技术，推进以农村智慧微电网建设。10月23日，位于江门台山市漭洲岛茫洲村的广东江门供电局光伏储能帮扶项目正式竣工投运。漭洲岛距离大陆较远，受限于地理条件，岛上常住的160多户居民用电不稳定。为此，南方电网广东江门供电局经过多次调研，决定实施光伏储能帮扶项目改善岛上居民用电情况。

该项目利用茫洲村现有条件共安装三处光伏发电设备，并配建储能站。这相当于在漭洲岛建立起以屋顶分布式电源为主的“微电网”，可就地消纳海岛太阳能，同时利用储能系统进行调节，支持离网自发自用，能够有效保障海岛的电力供应。光伏储能帮扶项目试运行期间，不仅为海岛提供了稳定可靠的清洁电能，还将为村集体每年带来约4.4万元的绿色收益。