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20多个柜子涵盖六七个品牌的电池,如要使用,需要包月或者包年某个品牌的电池,包月价格从219元到329元不等。居民们表示,其实每幢楼下都有停车库,里面有专门的充电桩,因此他们不会去使用必须包月的换电柜。“充电桩1块钱能充5、6个小时,它那个换电一个月要两、三百块钱呢,你一个月哪能充两、三百块钱。”“这是对外服务的,不是对小区服务的,而且它车辆进出,影响我们小区的管理。”

今年以来,上海在积极推动智能充换电柜的建设,不过目前来看,一些充换电柜的限制仍然较多,比如,必须要包月使用某一品牌的电池,兼容性较差,费用也较高。虹口区应急部门介绍,他们区里已经在通过政府补贴的方式,引入一些能兼容各个品牌电瓶充换电的智能柜,目前已经在25个小区以及周边,铺设了210个充电柜,试点期间,免费提供给居民使用。后续如何降低使用收费,他们也正在想办法。

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到上海虹桥、杭州东等高铁大站调研学习,并结合深圳北站的客流特点,深圳北站最终将实名制验证与安检查危合二为一,解决了旅客验证排队、安检又排队带来的重复排队问题。此外,还将东进站口人工验证通道由8条增至10条、自助验证闸机由24台增至39台,提高了通行效率,节约了人力资源。“以往从深圳北站东广场进站人挤人,现在大为改观,不到10秒钟就‘丝滑’进站!”一名网友在社交网络上分享了他国庆节假期的现场体验。

大量旅客进站后,面积有限的候车室如何避免过度拥挤?深圳北站先做“减法”,撤除候车室中央的商铺、广告牌等,腾出2500平方米的空间;再做“加法”,将座椅从2500多张增加到5000张,站内22台大型空调、4个厕所全部更新改造半岛下载,安装5G基站20个。深圳北站所在的龙华区民治街道还为车站新建了重点旅客、军人候车区,设置了东、西候车室打卡墙,进一步提升旅客满意度。