遇害财政厅长全国人大代表资格终止

水联网1号店落地饮用水场景覆盖11类行业,聚集领潮供应链：一场前所未有的变革正在到来

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“外卖+”开启行业发展新业态

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2024年是联合利华在中国投资的第101年，站在第二个百年的起点，陈戈说：“联合利华从未停止在中国的投资。”2022年，联合利华投资16亿元人民币在广州建设中国首个全品类生产基地，目前基地一期日化工厂已建成投产，二期食品工厂将于2025年投产；2024年9月，联合利华又一全新美妆与健康业务品类工厂在合肥投产。

对联合利华而言，中国庞大的市场规模无疑颇具吸引力，而完善高效的供应链则给其不断拓展中国业务版图打下了坚实的基础。目前，联合利华分别在长三角地区、京津唐地区、西部天府新区和粤港澳大湾区设有8个大型综合性的生产基地及物流中心。其中，3家工厂被评为世界级“灯塔工厂”，合肥物流园成为亚洲首个获得LEED零碳、零能耗的“双零”认证物流项目。

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据悉，灌平高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。灌平高速起点位于灌阳县新圩镇，设新圩互通连接厦蓉高速公路，途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，终点位于平乐县城北，设平乐互通与包茂高速公路相接。

灌平高速将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县(市)串联起来，桂北山区与北部湾港再添一条“交通大动脉”。建成通车后，将有力促进区域交通一体化，推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加快“交通+旅游”深度融合，对助推广西“一区两地一园一通道”建设，打造国内国际双循环市场经营便利地具有积极意义。(完)