无人机操控员缺口100万，“飞手”考证热潮来袭！

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瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，全长1269公里，穿越晋豫鲁三省。线路所经过的山西省临县、石楼、隰县、蒲县、洪洞、浮山、安泽7县大部分地处山区，旅客列车开通前，除临县、洪洞外，其余5个县均未开通旅客列车，能开行方便快捷的旅客列车，解决沿线出行难问题一直是当地民众的热切期盼。

每日下午6点刚过，旅客陆续来到石楼县火车站准备乘坐K7836次列车去往太原。牛水清第一个通过验票、安检来到候车室，牛师傅过去在天津从事机械修理工作，今年回到石楼老家盘下一个店面在家乡创业。“我明天到济南考一个资格证，坐这趟火车去太原中转。家乡通火车是个大喜事，会有越来越多的人来石楼，家乡也会越来越好”。

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来自中国、东盟各国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、韩国以及中国香港、澳门等18个国家和地区，联合国亚太经社会、国际海事组织、世界海事大学、国际渡运协会等组织超100名代表参会。参会代表就渡运安全现状和发展趋势、渡运安全规则机制及管理举措、渡运安全技术合作网络、提升客渡船安全的措施等多个热点议题进行交流，深入研讨东盟地区论坛《关于加强区域渡运安全合作的外长声明》配套《行动计划》草案，提出渡运安全治理建议，不断提升区域渡运安全管理水平。

据了解，“东盟地区论坛”成立于1994年，是亚太地区规模最大、影响最广的官方多边政治和安全对话与合作渠道，具有重要的地区和国际影响，并取得了多项重大成果。在东盟地区论坛框架下，中国与东盟国家已共同主办4届渡运安全研讨会和1届能力建设培训。同时，中国与东盟国家共同推动在国际海事组织(IMO)出台《国内渡运安全示范导则》，发布《广州声明》《关于加强区域渡运安全合作的声明》等多份渡运安全合作文件，提升区域渡运安全管理水平，保障人民生命财产安全，增强地区经济发展韧性，不断推动实现“渡运安全全球共治”的美好愿景。(完)

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