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类似于登山者求助救援的情况，在韩忠所在的派出所辖区已经发生了11次，共有19名登山者被成功营救。尽管如此，因迷恋秋日美景而被困山中的事件仍在不断上演。就在本周一，房山区的救援队伍接到了一起由地图软件发出的紧急求助信号。一名游客在景区内迷路，导致被困山中，由于体力大量消耗，并且天色已晚，无法自行下山。

这一功能能够实现，是两个月前在应急管理部等相关部门指导下，我国户外探险行业首个“救援互助联盟”的成立。根据中国探险协会《2023年度中国户外探险事故报告》统计，2023年全国共发生户外探险事故425起，其中山地事故216起，占事故总数的50.8%，共涉及1350人。为此全国目前已有500多个专业救援队加入联盟，辐射中国大陆及港澳全部地区，求救者通过一部分已开发此功能的地图软件，发送轨迹位置与专业救援队取得联系。

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“羊城号”盾构机重达3350吨，最大开挖直径达13.56米，广花城际方石至白方盾构井区间隧道全长约1850米，最浅覆土约8.74米。隧道两侧与芳白城际隧道双线并行施工，线间距最近处仅6.8米，三条隧道同向并行掘进，互为扰动，对隧道防水、管片成型质量有着更高要求。除了面对复杂的地质条件外，盾构机需先后下穿高速、流溪河特大桥等风险源。