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中国电信全面进入千兆FTTR时代:光纤到房间用户两年暴增25倍
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据黄浦区介绍,该区是上海唯一全域处于中央活动区内的行政区,承载着光荣之城的历史底蕴;黄浦是经济实力领先、高端服务业集聚的宜商城区,激发着创新之城的强劲动力;黄浦是绿色低碳、魅力时尚的前沿窗口,镌刻着开放之城的鲜明标识;黄浦是海聚天下英才、共创美好未来的活力街区,打造着梦想之城的宽广舞台。黄浦的未来蕴藏无限动能和潜力,诚挚邀请更多企业来黄浦投资兴业、合作发展、共赢未来。
黄浦区投促办主任杨国威围绕“高质量建设黄浦区金融科技集聚区”作产业推介,打造以“外滩金融集聚带+中央科创区”为核心的金融科技产融示范区域,促进金融科技集聚发展。黄浦海关关长王海鹰作“海关贸易便利化”介绍,分享促进跨境贸易便利化重点措施及成效,全力助推企业投资落户黄浦。黄浦区商务委主任邱文作上海市“国际珠宝时尚功能区”主题推介,按照国际化、高端化、时尚化标准,推动黄浦建设成为“引领全国、辐射亚太、链接世界”的全球珠宝时尚产业新标杆。
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论坛上,《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为,从2023年到2024年,中国三游行业(邮轮、游船和游艇)迎来了复苏与转型并进的转型阶段,邮轮旅游热度高涨,行业迈入快速复苏的车道。
“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年,初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游,邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现,国产首艘大型邮轮成功交付并运营,第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游,我国邮轮市场格局步入优化重构,国际邮轮持续部署中国市场,本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍,目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营,2023年全年运营110个航次,2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游,港口软硬件综合服务配套能级不断提升,包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善,切实保障我国邮轮产业高质量的发展。