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王受文提到，今年红海、苏伊士运河、巴拿马运河这些关键海运通道都遇到了阻碍，还有一些国家港口发生了工人罢工事件，这些都对国际贸易的海运市场造成了一定程度的扰动，对我国的外贸正常运输也产生了负面影响。最直接的结果就是中国到欧洲、地中海方向的运费上涨幅度很大，运输时间也延长了。商务部在调研中很多外贸企业提出来，希望政府能在这方面采取一些措施。

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今年是大庆油田三次采油自2018年以来最快实现千万吨产量的一年。大庆油田公司开发事业部党总支书记赵云飞介绍，目前已在三次采油区块实施各类调整措施16931井次，8个新区块整体提前1个月高质量投注剂，正注剂区块优质率提高到89.1%、采收率比方案高1.1个百分点，后续水驱产量递减幅度减缓0.4个百分点，有力支撑了油田原油高质量稳产。