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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

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“这段时间，工人们在蔬菜大棚内主要采摘辣椒和西葫芦，每天能采收1.2万-1.3万斤，预计11月份就结束了。”庆阳市崇源农业服务有限公司负责人徐天鹏介绍说，自2023年开始在什社乡李岭村、温泉镇齐楼村流转土地发展设施蔬菜产业，从选种、种植到田间管理等环节，均有技术员负责，保证了蔬菜的产量和品质。目前共有大棚203座，主要种植辣椒、西葫芦、甘蓝、甜瓜等瓜菜，吸纳周边80多名群众务工，平均每人年收入3万元左右。

近年来，西峰区把蔬菜产业作为促进农民增收和推动乡村振兴的重要途径，按照“育龙头、建基地、延链条、强科技、增效益”的发展思路，坚持扩面增量与提质增效并举，由企业、合作社、村集体牵头，持续扩大设施蔬菜和露地辣椒的种植规模。同时，引进推广新品种、新技术，鼓励企业和合作社实施蔬菜产业的标准化、品牌化建设。

在政策激励下，众多企业、合作社、村集体加入蔬菜产业发展的行列。西峰区农业产业化发展中心近日披露，截至目前，全区先后建成肖金设施蔬菜基地、纸坊村千亩辣椒基地两处千亩蔬菜基地，什社武川、显胜等6处百亩设施蔬菜基地、彭原鄢旗坳，后官寨马集等13处百亩露地蔬菜基地。该区以基地为示范，带动全区种植蔬菜面积9.1万亩，产量14.7万吨，产值约5.6亿元。(完)