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合同中还约定了退费事项，如李明中途退出终止培训服务协议后申请退款的，中公教育按照相关退费约定向李明退款。双方约定，中公教育按照人民币500元/天的标准收取李明已参加面授课程的累计培训费用，按照人民币80元/课时的标准收取李明已参加高清视频课程的累计培训费用，按照人民币120元/次的标准收取李明已参加大班直播课程的累计培训费用，按照人民币200元/次的标准收取李明已参加小班笔试直播课程的累计培训费用lol比赛下赌注的软件，按照人民币300元/次的标准收取李明已参加面试1对6互动直播类课程的累计培训费用，剩余培训费用退还李明。

申请人北京中公教育科技有限公司云南分公司于2025年11月15日前分十五期向李明退还培训费32000元，具体支付方式如下：（1）自2024年9月起至2025年1月止每月15日前退还培训费3200元，共计16000元；（2）自2025年2月起至2025年11月止每月15日前退还1600元，共计16000元；

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尽管欧盟为其保护主义行径辩护，将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”，称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰，也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此，欧盟征收额外关税的举动，还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定，并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定，在欧盟内部也引来了强烈反对，包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家，对此都投出了反对票，另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”，称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前，就双方而言最好的选择，就是在关税实施后继续谈判，寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者，如今更应该行使战略自主权，维持与中国之间的互惠互利贸易关系，而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子，以牺牲自身的经济利益为代价，在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。