一周新媒体观察:商务部回应印度禁止中国手机APP
马上评丨又是策划摆拍,“卖惨带货”的把戏该退场了,中领馆通报破获多名中国女性在德遭强…
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台北秋祭白色恐怖死难者 期盼两岸同心振兴中华

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华尔街传奇人物出手,重仓这些中概股,持仓有重大变化,人生可不可以重头再来?

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【理响中国】深刻理解文明交流互鉴的价值意蕴

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作为中秘共建“一带一路”重要项目,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。建成后将成为南美洲太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心,助力拉美地区进出口贸易快速发展,并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。

英国《金融时报》(Financial Times)网站13日报道,当地“一切都是中国制造,”中国远洋海运集团(Cosco Shipping)港口公共事务经理马里奥·德拉斯·卡萨斯(Mario de las Casas)满面笑容地对记者说道。他说:“这不仅是对秘鲁,这对整个地区都是一个巨大的机遇,”港口的路灯上飘扬着秘鲁和中国的国旗。

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11月15日,北部湾国际邮轮母港正式开港首航,1000多名中外游客在广西北海乘豪华邮轮“蓝梦之歌”,开启为期三天两晚的旅程,将前往享有“海上桂林”之美誉的越南下龙湾。北部湾国际邮轮母港是中国交通运输部规划布局的全国12个邮轮始发港之一,将以短途航线产品切入市场,逐步开通国内外邮轮航线。(翟李强 莫济帆 李家南)