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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态jinnian金年会，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验jinnian金年会，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

“沪苏湖高铁开通后，将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人，她告诉澎湃新闻记者，现在吴江人长途出行主要是自驾，还有乘坐客运大巴，地铁开通后，需要先乘坐地铁再转高铁，“现在吴江人如果去上海虹桥站，地铁加高铁要近3个小时，也不方便”。“（沪苏湖高铁开通后）苏州南站离吴江自驾20分钟，坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了，不论是到上海，还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力jinnian金年会，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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新京报讯（记者彭镜陶）11月20日，北京朝阳区消防救援支队亚运村大队在北京服装学院，组织了一次针对消防控制室消防安全管理和应急处置能力的培训，辖区单位1000余名消防安全责任人和管理人参与。参训人员正在消防控制室参观。图源：朝阳区消防救援支队本次活动共设置了北京服装学院、国家游泳中心（水立方）、君康人寿大厦、望京SOHO四个消防安全重点单位分会场。消防指战员围绕消防控制室的规范化管理、通用技术要求、火警处置规范、“四快”处置流程以及微型消防站处置规程等内容，进行深入浅出的讲解。培训会对当前社会面火灾形势进行了分析，并对检查中发现的中控室值班值守问题进行通报，还就“畅通两个通道”、电动自行车消防安全治理、微型消防站能力建设、冬季施工动火报备以及冬季火灾隐患“大扫除”行动等火灾防控重点工作进行部署和提示。集中培训后，参训人员分批次前往北京服装学院、水立方、望京SOHO、君康人寿大厦这四个消防安全重点单位的消防控制室，观摩了发现火情、现场确认、自防自救力量调派、消防系统启动、人员疏散以及消防救援站联勤联动这六个关键环节的应急处置流程。此外，活动还联合辖区消防救援队伍，共同开展演习。此次集中培训观摩，覆盖了安贞、和平街、来广营等10个街乡的607家消防安全重点单位，力求进一步夯实火灾防控基础，确保辖区冬季火灾形势平稳可控。编辑杨海校对李立军