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北京市市场监督管理局发出合规经营提示：玩具和学生用品生产、销售单位：一是要切实落实质量安全主体责任，建立健全质量安全管理制度和风险防控机制，按要求配备质量安全管理人员，持续防范化解质量安全风险。二是生产、销售纳入CCC认证范围的产品，要确保产品通过国家强制性产品认证，并标注CCC标志，保证产品信息与对应的认证证书信息一致。三是要建立并执行进货检查验收制度，查验供货商的经营主体资格，建立进货台账和销售台账，留存进货凭证等信息，不销售无产品名称、厂名、厂址的产品。四是电商平台经营者应督促平台内经营者在商品详情页面展示产品名称、生产厂厂名、厂址、强制性产品认证、规格型号、执行标准等有关信息，确保全面、真实、准确、及时披露。

北京市市场监督管理局发出安全消费提示：消费者在购买玩具产品时，一是注意查看玩具的标签信息或电商展示页面上的产品信息，重点关注产品主要材料成分、适用年龄范围、安全警示说明等信息，选择适合儿童身心发育特点的玩具。二是在购买塑胶玩具、金属玩具、电玩具、乘骑车辆玩具时应查看产品或包装上是否带有CCC标志，不要购买没有CCC标志的上述四类产品小金体育，不购买“三无”产品。三是严格按照说明书的要求对玩具进行可靠组装，定期清洁布绒玩具、婴儿玩具，注意维护与保养乘骑车辆玩具、电玩具；同时，建议家长在儿童玩耍时予以充分指导，防止因不当使用造成伤害。

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11月1日，国家林业和草原局野猪防控专家组成员、中国野生动物保护协会种群调控委员会主任王洪杰在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时说，现在野猪越来越多，除了缺少天敌、自身繁殖能力强以外，在种群调控中还有以下问题：一是调控手段落后，绝大多数地方都是笼捕或者网捕，效率低下；二是野猪不能食用，影响了群众猎捕的积极性；三是没有稳定的资金保障；四是种群调控机构或者猎捕队不适应工作需要。

10月29日中午，南京火车站、京沪高铁南京南站官方微博@铁路南京站发布情况说明：经初步调查，10月27日傍晚，一头野猪侵入南京南站至紫金山东站间的高铁联络线，与通过列车D5515次相撞，引发设备故障停车，造成途经南京南站的部分列车晚点。随车机械师下车排查处置故障时，被邻线列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。

金崑说，随着野生动物保护力度的不断加大和系列措施的落地生效，我国野生动物栖息环境持续改善。野猪因为繁殖力强、适应力强等特点小金体育，它的种群数量也快速增长。另外野猪也是生态系统中食物链的一环，由于历史原因，一些地区缺乏野猪的天敌，比如虎、豹、豺狼等，导致野猪的数量因缺乏天敌的控制而增长较快。另外人为干扰的强度现在降低了，较适宜生存的环境也扩大了，为野猪的增长创造了条件。

金崑认为，现在野猪调控最大的问题，是如何做到平衡。在野猪致害严重地区，既要采取及时、适当的调控措施，保障人民群众的生命财产安全和正常生活秩序，又要保护好野猪作为生态系统食物链的一环，保护好生物多样性，维护好生态平衡。最大的难点是怎么样才能让野猪在自然栖息地里正常生存，不与人类发生冲突，做到人与自然和谐相处。

澎湃新闻此前报道，2021年以来，国家林草局会同全国人大专门委员会和国务院相关部委对全国野猪等野生动物致害问题开展了专题调研，并在江西等14省（区）开展了防控野猪危害综合试点工作。野猪危害综合试点省（区）已先后成立狩猎队对野猪种群进行调控，最终目标是要把野猪的种群数量降下来，既能够满足良好生态环境的需要，同时也不给农民造成过多的损失。

“在启动防控野猪危害综合试点工作期间上级人民政府或者林业主管部门会给予一些财政补助，县级人民政府也会在一定的时间内集中安排一定数量的资金用于防控野猪危害综合试点工作，除了购买一定数量的猎捕工具和防控设施以外，还要对野猪等野生动物造成的损失给予补偿。这种资金使用制度短时间可以小金体育，但不能长久，地方财政也无力长期承担。”该试点省份同时还反映，猎捕的野猪主要采取消毒掩埋的方式进行处理，即“无害化”处理，无法通过出售、食用等资源化利用方式获得一定的经济收益，来弥补防控和调控资金的不足问题。