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为进一步提升解决民众身边生态环境问题的效率,北京市生态环境部门创新探索,构建了市、区、街道(乡镇)三级生态环境接诉即办“管家”体系。2021年9月,“管家”试点工作率先在北京市昌平区开展,并于10月正式在全市推广。目前,“管家”体系已覆盖全市,来自市、区、街道(乡镇)三级负责生态环境类接诉即办的工作人员组成了一支为民服务的生态环境接诉即办“管家”队伍。

北京市生态环境局表示,北京市生态环境部门发挥大数据分析的“前哨”作用。利用大数据分析,梳理市民关注的热点信息,研判诉求共性问题,发挥信息预警的“前哨”作用。如,分析研判市民诉求信息,有的放矢进行摸排,推动各区、街道(乡镇)主动发现解决民众身边的环境问题;聚焦餐饮油烟、噪声等诉求集中的问题,定期编发分析专报,为生态环境执法部门开展专项执法提供参考。

同时,以北京市门头沟区、石景山区为试点,通过对两个区2023年接诉即办情况的大数据信息进行分析,绘制了接诉即办画像,哪些区域容易发生投诉、不同类型诉求分布如何、不同季节的诉求有什么不同等等一目了然,为两个区主动向前,未诉先办、开展源头预防等工作提供了有效参考。后续,还将陆续在全市其他区开展接诉即办画像工作。

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以记者走访的雅迪、爱玛、小牛、依莱达等品牌的部分线下门店为例,“解速”是他们的常规操作,且门槛很低。有品牌门店称,解速后电动自行车能开到40-50km/hbeplay手机登录,甚至能开到60km/h,大部分消费者也会选择解速。“解速是厂家默认同意的,在出厂设置时电动自行车就能跑到25km/h以上。厂家只是设置了一个卡,门店要做的就是把这个卡解除。”

杭州市民赵华就曾在网上购买到特制的NFC卡((近距离无线通信卡))给车辆解速。他说,今年5月,他花2000余元购买了一辆绿源电动自行车。“我刷视频看到说,电动自行车可以调速,就让前车主问了店老板能否解速,店主说网上能买到解速(工具),我才知道这玩意儿可以买到。”赵华说,他也没想到这么简单地刷下卡就能解速。