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湖北交投高管除雪期间休假被通报

以系统观念推动进一步全面深化改革行稳致远,莫让“拉链路”变“城市病”

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10月26日,星期六,在这里每天60秒读懂世界!

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“全球南方”是新兴市场国家和发展中国家的集合体。“全球南方”群体性崛起,是世界大变局的鲜明标志。从世界经济“存量边区”到“增量重镇”,“全球南方”占世界经济的比重已超过40%,正在深刻改写世界经济的版图,成为塑造国际格局的重要力量。“全球南方”国家共同迈向现代化是世界历史上一件大事,也是人类文明进程中史无前例的壮举。面对世界百年未有之大变局加速演进,“全球南方”应当以更加开放包容的姿态携手共进,在维护国际公平正义、促进世界和平发展方面发挥更加重要作用,走在推动构建人类命运共同体的前列。

作为金砖创始成员国、“全球南方”大家庭的重要成员,中国始终心系“全球南方”、扎根“全球南方”,支持更多“全球南方”国家加入金砖事业。近年来,中国推动成立新开发银行,首倡“金砖+”合作模式,提出一系列重要主张倡议,为金砖合作高质量发展注入新动能。提出“全球南方”开放包容合作倡议,宣布支持“全球南方”合作八项举措;向160多个国家提供发展援助,同150多个国家和30多个国际组织携手共建“一带一路”;同100多个国家和联合国等多个国际组织推进全球发展倡议合作,投入并动员近200亿美元发展资金,开展1100多个项目;成立金砖国家职业教育联盟,并将牵头成立“全球南方”智库合作联盟,促进各国人文交流和治国理政互学互鉴……中国始终以实际行动支持“全球南方”振兴。

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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区,北起湖北省荆门市,南至荆州市,连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里,为双线高速铁路,全长约77.48公里。新建桥梁14座,全长约65.41公里,占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站,其中,荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间,铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练,为列车运行图的铺画提供时间标尺,验证系统列车追踪能力是否符合设计要求;检验各系统在各种条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为完善运输组织方案提供技术依据。