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“传统家蚕属于寡食性动物,它只吃桑叶,所以传统养蚕业生产效率低、产量不稳定。我们培育出的实用化广食性蚕品种,可以吃人工饲料,且产量高,茧丝质量好。”中茧新科副总经理刘丽介绍说,工厂化养蚕的饲料配方由玉米粉、桑叶粉、豆粕粉和含有多种维生素的添加剂组成,不同龄期蚕宝宝的饲料配方和加工工艺都不同必一体育网页版,充分满足它们生长所需。

“传统养蚕用的是竹簸箕,养殖密度大概是一平方米600只蚕,每天要喂桑叶2至4次,一年产茧3到4批次。我们的蚕具一平方米能养3000只蚕。蚕吐丝结茧周期为31天,一个周期只需要根据蚕的5个生长龄期投喂6次饲料,一年可产茧12批次。”刘丽说,目前,公司每日产茧量为10吨至15吨,一期全面投产后可每日产茧100多吨。

记者在智慧养殖大数据中心看到,注塑车间、饲料车间、清洗车间、养殖车间、采茧车间等所有生产环节都做到了可视化、智能控制。“我们建立了一套适合家蚕生长发育的温度、湿度、气流、洁净环境控制及防病防控体系,研发出喂料生产线、蚕具清洗消毒生产线、采茧生产线等自动化设备,实现了精准化配料、标准化生产、智能化控制和可追溯化质量管理。”中茧新科首席科学家崔为正说。

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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%,基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说,裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行,年设计货运通过能力达1.09亿吨,全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势,显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力,将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素,最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说,重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向,大力投入先进技术和现代化管理经验,力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。